El 22 de mayo de 2025, el Senado de Estados Unidos votó 51-44 para anular tres exenciones federales que permitían a California establecer estándares de emisiones de vehículos más estrictos que los nacionales, incluyendo su plan para prohibir la venta de autos nuevos a gasolina para 2035.
-Esta decisión, impulsada por republicanos y apoyada por la industria petrolera, desafía la autoridad única de California bajo la Ley de Aire Limpio de 1970 para regular la contaminación vehicular. El mandato de California exigía que el 35% de las ventas de autos nuevos en 2026 fueran de cero emisiones, aumentando al 100% para 2035, y también incluía reglas para camiones de carga. El gobernador Gavin Newsom y el fiscal general Rob Bonta anunciaron que demandarán al gobierno federal, argumentando que el uso del Congressional Review Act (CRA) para revocar estas exenciones es ilegal, ya que tanto la Oficina de Responsabilidad Gubernamental como el parlamentario del Senado indicaron que el CRA no aplica a estas exenciones.
-La acción afecta a California y a 16 estados que siguen sus estándares, representando el 40% del mercado automotriz de EE. UU. Newsom advirtió que la medida podría dañar la salud pública, aumentar la contaminación y ceder ventajas económicas a China en tecnología de vehículos. La batalla legal busca restaurar la autoridad de California para combatir la contaminación y avanzar hacia la neutralidad de carbono para 2045.
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