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Programa “Hoy No Circula” 2025: Ciudades Afectadas, Requisitos, Exenciones y la Situación de Chihuahua

El programa Hoy No Circula, vigente en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), busca reducir la contaminación atmosférica restringiendo la circulación vehicular según el holograma de verificación y la terminación de la placa. Este programa, coordinado por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), se aplica únicamente en la Ciudad de México y municipios conurbados del Estado de México, mientras que otras ciudades, como Chihuahua, no están obligadas a implementarlo actualmente. A continuación, se detallan las ciudades afectadas, los requisitos, las exenciones para emergencias y un análisis sobre la pertinencia del programa en Chihuahua.
Ciudades donde aplica el “Hoy No Circula”
El programa rige en:
  • Ciudad de México: Las 16 alcaldías: Álvaro Obregón, Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, La Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza y Xochimilco.
  • Estado de México: 18 municipios conurbados: Atizapán de Zaragoza, Coacalco de Berriozábal, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec de Morelos, Huixquilucan, Ixtapaluca, La Paz, Naucalpan de Juárez, Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, Tlalnepantla de Baz, Tultitlán y Valle de Chalco.
Restricciones del programa
El “Hoy No Circula” limita la circulación de lunes a viernes de 5:00 a 22:00 horas, y los sábados según el holograma:
  • Holograma 1: No circula un día entre semana (según terminación de placa, ej.: 5 o 6, engomado amarillo, no circula los lunes) y dos sábados al mes.
  • Holograma 2: No circula un día entre semana y todos los sábados.
  • Hologramas 0 y 00: Exentos, circulan todos los días.
  • Vehículos foráneos: Sin holograma, se consideran holograma 2, con restricciones de lunes a viernes de 5:00 a 11:00 horas y todos los sábados.

Requisitos para cumplir con el programa
  1. Verificación vehicular: Obligatoria cada seis meses en centros autorizados para obtener holograma (00, 0, 1 o 2). Vehículos nuevos (2024-2025) pueden obtener holograma 00 por hasta dos años.
  2. Documentación: Tarjeta de circulación y comprobante de verificación vigente. Vehículos foráneos de estados fuera de la Megalópolis (CDMX, Edomex, Hidalgo, Morelos, Puebla, Querétaro, Tlaxcala, Guanajuato, Michoacán) requieren un Pase Turístico gratuito (14 días por semestre o 7 días dos veces por semestre), tramitable en www.paseturistico.cdmx.gob.mx.
  3. Sanciones: Incumplir implica multas de 20 UMAs (aproximadamente 2,262 pesos en 2025) en el Estado de México, con posible retención del vehículo.

Exenciones por necesidades o emergencias
El programa contempla excepciones en casos específicos:
  • Emergencias médicas: Vehículos usados para traslados médicos urgentes están exentos con un oficio de exención emitido por la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema), tramitable en línea vía LLAVE CDMX o presencialmente en Río de la Plata #48, Col. Cuauhtémoc, CDMX (lunes a viernes, 9:00-14:00).
  • Personal médico: Vehículos de trabajadores de salud (paramédicos, administrativos) con símbolo de salud sellado por su centro de trabajo.
  • Personas con discapacidad: Vehículos con placas o permisos para personas con discapacidad, con constancia correspondiente.
  • Otros exentos: Vehículos eléctricos, híbridos, motocicletas, tractores, maquinaria de construcción, autos antiguos (30 años o más), transporte escolar autorizado y vehículos de emergencia (bomberos, policía, protección civil).

¿Debería Chihuahua implementar el “Hoy No Circula”?
Actualmente, la ciudad de Chihuahua y el estado homónimo no tienen implementado el programa “Hoy No Circula”, ya que no forman parte de la Megalópolis ni presentan los niveles críticos de contaminación que justifican su aplicación en la ZMVM. Según datos de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología de Chihuahua (2024), la calidad del aire en la ciudad es generalmente aceptable, con índices de partículas PM10 y PM2.5 por debajo de los umbrales de emergencia, gracias a su menor densidad vehicular y la dispersión de contaminantes por condiciones geográficas.
Sin embargo, en los últimos años, Chihuahua ha enfrentado episodios de contaminación por polvo y emisiones industriales, especialmente en Ciudad Juárez, lo que ha llevado a propuestas locales para programas similares. La implementación del “Hoy No Circula” en Chihuahua dependería de:
  • Niveles de contaminación: Si los índices de calidad del aire superan regularmente las normas de la OMS (PM2.5 > 25 µg/m³ o PM10 > 50 µg/m³ en promedio diario).
  • Crecimiento vehicular: Chihuahua tiene un parque vehicular de aproximadamente 700,000 unidades (INEGI, 2024), pero no alcanza la saturación de la ZMVM (5.8 millones de vehículos).
  • Infraestructura de verificación: Requeriría establecer un sistema robusto de verificación vehicular, similar al de la CDMX, lo que implicaría inversión en centros de verificación y regulación estatal.
  • Aceptación ciudadana: Programas restrictivos suelen enfrentar resistencia en ciudades menos congestionadas, donde la dependencia del vehículo es alta.

Por ahora, Chihuahua no cumple con las condiciones para un programa como “Hoy No Circula”, pero podría considerarse en el futuro si la contaminación aumenta significativamente. En su lugar, el estado ha optado por medidas como monitoreo de calidad del aire, incentivos para vehículos eléctricos y campañas de reforestación.
Recomendaciones y contexto
Los conductores en la ZMVM (Zona Metropolitana del Valle de Mexico) deben asegurarse de cumplir con la verificación vehicular y conocer las exenciones aplicables, especialmente en emergencias. La CAMe recomienda consultar fuentes oficiales (www.sedema.cdmx.gob.mx, www.gob.mx/comisionambiental) y seguir a

@CAMegalopolis

en X para actualizaciones, especialmente durante contingencias ambientales, cuando las restricciones pueden endurecerse. Para Chihuahua, se sugiere que las autoridades locales fortalezcan las políticas de monitoreo y prevención antes de considerar medidas restrictivas como el “Hoy No Circula”.

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