El autobús eléctrico Taruk, el primer vehículo de su tipo diseñado y fabricado completamente en México, ha despertado un notable interés internacional, destacando el potencial de la industria mexicana en el sector de la electromovilidad.
Según Marcelo Ebrard, secretario de Economía, autoridades de Los Ángeles, California, han manifestado su intención de adquirir entre 10,000 y 20,000 unidades de este autobús en los próximos dos años, un pedido que supera hasta diez veces la capacidad de producción actual, que es de 2,000 unidades anuales, con planes de escalar a 6,000.
Taruk, cuyo nombre significa “correcaminos” en lengua yaqui, es un proyecto liderado por las empresas mexicanas Megaflux y DINA, en colaboración con el Conahcyt y la UNAM. Este autobús cuenta con un 75% de componentes nacionales, cumpliendo con los estándares del T-MEC, y una autonomía de hasta 350 km con una carga rápida de dos a cuatro horas, diseñado para transportar hasta 60 pasajeros.
El interés extranjero responde a la nueva política de Estados Unidos y Europa para reducir la dependencia de componentes asiáticos en sectores estratégicos como el transporte. Ebrard destacó que este proyecto, iniciado en 2021 bajo la visión de la entonces jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, busca consolidar la soberanía tecnológica de México. Además, el gobierno de Puebla ha solicitado 20 unidades para conectar zonas turísticas, y Ensenada, Baja California, adquirió 80 unidades a un costo aproximado de 6.5 millones de pesos por unidad.
Taruk, certificado con el distintivo Hecho en México en marzo de 2025, no solo representa un avance en movilidad sustentable, sino también una estrategia para fortalecer la industria nacional frente a los aranceles impuestos por Estados Unidos. Este hito posiciona a México como un competidor en la industria global de electromovilidad, con planes de expansión que incluyen sectores como la farmacéutica y la inteligencia artificial.
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