El gobierno federal publicó el 25 de mayo de 2026 en el Diario Oficial de la Federación (DOF) un decreto firmado por la presidenta Claudia Sheinbaum que reforma el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal. Este entró en vigor el 26 de mayo de 2026 y otorga amplias facultades a la Guardia Nacional (GN) en materia de vigilancia, control de tránsito y sanciones en vías federales.
Contexto de la reforma
La Guardia Nacional asume de forma más formal y amplia el rol que antes tenían dependencias como la extinta Policía Federal de Caminos. El objetivo principal es reforzar la seguridad vial, reducir accidentes, mejorar la supervisión (especialmente en transporte de carga y pasaje) y centralizar la autoridad en una corporación federal.
Ahora, los elementos de la GN actúan como autoridad de tránsito con facultades similares a las de agentes viales, pero con mayor alcance operativo. Nuevas facultades de la Guardia Nacional en carreteras federales
Los agentes de la GN pueden:
- Imponer multas directamente y levantar boletas de infracción.
- Detener vehículos, revisar documentación (licencia, tarjeta de circulación, bitácora, etc.).
- Verificar condiciones físico-mecánicas del vehículo (frenos, llantas, luces, etc.).
- Dirigir el tránsito y sus indicaciones prevalecen sobre señales o semáforos.
- Realizar pruebas de alcoholemia y toxicológicas (alcohol, drogas o sustancias).
- Instalar retenes y operativos.
- Ordenar el retiro de vehículos con grúa y enviarlo a depósitos federales.
- Elaborar dictámenes técnicos en accidentes.
- Sancionar a peatones o usuarios que incumplan el reglamento.
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Importante: Negarse a una orden, revisión o prueba puede derivar en detención y puesta a disposición del Ministerio Público, además de la multa correspondiente.
Principales infracciones y multas (2026)Las multas se calculan en base a la Unidad de Medida y Actualización (UMA) diaria de $117.31 pesos (vigente en 2026). No se pagan en efectivo en carretera; se liquidan posteriormente a través de plataformas oficiales.
Ejemplos clave de sanciones:
- Desobedecer órdenes o indicaciones de la GN (o señales de control): 40 a 50 UMA → aprox. $4,692 a $5,865 pesos.
- Circular con vehículo en mal estado físico-mecánico (frenos defectuosos, llantas gastadas, etc.): 20 a 30 UMA → aprox. $2,346 a $3,519 pesos.
- No tomar medidas de seguridad en caso de falla o falta de combustible (no colocar triángulos, no usar luces de emergencia, etc.): 10 a 20 UMA → aprox. $1,173 a $2,346 pesos.
- Otras comunes: falta de documentación, sobrecarga, no portar bitácora (en transporte federal), estacionarse en acotamiento sin justificación, etc.
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Descuentos posibles: Algunas fuentes mencionan reducciones (hasta 25% por reconocer la infracción + 25% por pago oportuno en los primeros 15 días), pero verifica en el momento de la boleta.
Recomendaciones para conductores
- Lleva siempre licencia, tarjeta de circulación y documentación al día.
- Revisa el estado mecánico del vehículo antes de viajes largos.
- Respeta al 100% las indicaciones de la Guardia Nacional (verbal o por señales).
- No conduzcas bajo efectos de alcohol, drogas o sustancias.
- En caso de emergencia: usa triángulos, luces de emergencia y estaciona en acotamiento.
- Para transporte de carga/pasaje: mantén bitácora y revisiones al día.
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Esta reforma aplica solo en carreteras y puentes federales (autopistas como México-Querétaro, México-Puebla, etc.). En vías estatales o municipales siguen aplicando las reglas locales.
La medida busca mayor orden y seguridad, pero también genera preocupación por posibles abusos de autoridad o excesos en multas. Mantente informado a través de fuentes oficiales como el sitio de la Guardia Nacional o el DOF. ¡Maneja con precaución!
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